Ste zamudili Pohod po Poti ob žici po Poti spomninov in tovarištva?
Razen tega, da bi izgubili par kilogramov in uživali v družbi prijetnih, podobno mislečih ljudi, ste zamudili precej 
In sobloger Pengovsky je poskrbel tudi za vse vas, ki vam hoja ni v užitek. Zelo ažurno dodaja fotoutrinke iz poti: Titovi pionirčki, partizani in že skoraj je na pol poti.
Držim pesti, da mu uspe prehoditi celih 35 kilometrov!
Končno se je tudi gigant Microsoft odločil, da se posveti mobilnim telefonom. Njegov izdelek je precej podoben Applovemu iPhonu, vendar je, kakor je značilno za Microsoft, še boljši in bolj dodelan.
Sicer točne specifikacije o Microsoftovem oPhonu še niso na voljo, ampak zagotovo bo oPhone imel tri tipkovnice in bo precej podoben bumerangu. O novosti iz Microsofta se je v teh dneh veliko pisalo na forumih in blogih!
Zanima me, kaj bi izbrali vi, če bi imeli možnost izbire med iPhonom in oPhonom? Apple VS Microsoft?
Video posnetek prikazuje nov Microsoftov gadget! 
[youtube]WazA77xcf0A[/youtube]
Prosti Slog je PROSTOR ZA DRUŽENJE IDEJ. Prosti Slog je ideja o druženju skupnosti ljudi. Prosti Slog je ideja o povezovanju sproščene glasbe s predavanji in medsebojni delitvi znanja, izkušenj, predvsem pa filozofiranje o idejah, ki lahko v takšni skupnosti dobijo moč. Prosti Slog je vse tisto, kar manjka današnjim internetnim skupnostim. Druženje, pogovor in razvijanje idej v realnosti, če seveda le ta obstaja. Ustanovitelji Prostega Sloga so: Grega, Ozi, Jure, Tomasz, Tadej in Aleš. Jaz sem se tam znašel po nekem čudnem naključju in bil presenečen. Nad odprtostjo tvorcev te ideje, nad samimi idejami in seveda v končni fazi tudi nad zgodbami iz pretekle zgodovine njihovega internetnega ustvarjanja. Glede na to, da so uspeli vsak na svojem področju in da je za njimi precej let izkušenj, so tudi debate kvalitetne in precej široke. Mogoče ne bi bilo slabo razmisliti o ideji, da bi morala bodoča miss preživeti večer v tej družbi in kasneje ne bi več sanjala o tem, kako bo ravno ona odpravila lakoto in nepravice v svetu! Na Prostem Slogu je zapis, kako poteka proces izdelave internetne strani takšnega projekta. In videli boste, da se da s timskim delom v dobri ekipi vse skupaj narediti v eni noči. Presenečeni? Niti ne. Če je prava ekipa in če so ideje, je stvar zelo preprosta. In fantje združujejo oboje!
Lokacija: okolica Pule
Vest.si poznamo že vsi! Ne poznamo pa še novih vesti, ki bodo na sporedu vsak dan ob 12. uri. In vodil jih bo Jonas.
Prav tako priznam, da je zelo dobra nova podoba in zelo všečna, ki jo je dizajniral Ozren Škodrič in sta jo ustvarila Vuk Čosić in Aleš Gabrovec, pod taktirko Stojana Pelka.
Se mi pa zastavlja še eno vprašanje pri Vesti. Ali je to sploh še blog, kot je bil na začetku promoviran ali pa je to zelo dobra konkurenca večjim igralcem na našem internetnem trgu in preporod iz ličinke v metulja!
V vsakem primeru pozdravljam spremembo in držim pesti, da jim uspe. S to prenovo so prehiteli Požarja po desni strani!
Včasih jih je težko najti, včasih jih najdem še preden se pojavijo, včasih po zelo čudnem naključju pridem do njih. Sedaj govorim o blogih in ne o gobah. Gobe so povsem nekaj drugega. In tole sem našel v zadnjih nekaj dneh:
Orange.and.Nuts Iztok Dimc Prisluhi iz ženske garderobe Računalništvo za telebane Obuti Maček ambala v slovenski izdaji Vsaka stvar nekam zadane
Pa še par “tujih”, ki so zanimivi: borja.org bolje bezobrazan nego glup Neutrinov blog
Kljub temu, da bi nekateri radi spremenili zgodovino in kljub temu, da bi nekateri radi dokazali, da so bili domobranci tisti, ki so osvobodili, branili (vstavi po potrebi) Slovenijo (takratno Jugoslavijo), sem ponosen, da so se stvari odvile tako, kot so se. Slovenci nismo hlapci Nemcem, kot bi lahko bili, ampak so se naši stari starši borili na strani partizanov proti okupatorjem in po vojni gradili to, kar imamo sedaj. Ponosen sem, kljub vsemu nasprotovanju in negiranju boja proti okupatorju, ki se dogaja v zadnjih letih, da se vseeno spominjamo dogodkov, ki so spremenili naš svet. Čestitke vsem ob Dnevu zmage! Še posebej tistim, ki so se borili za to svobodo in ki so dali svoje življenje za našo prihodnost!
Če ne bi včeraj z enim “učkom” spremljal Big Brotherja in blondinke Tine, ki je blestela s svojo razgledanostjo, ko je ugotavljala glavno mesto Finske, bi verjetno skoraj pozabil, da je pred nami Evrovizija (lani sem jo skoraj online komentiral, letos tega ponovil ne bom!). In letos imamo “odlično” predstavnico, Alenko Gotar, sopranistko, šolano v tujini, ki bo s svojo pesmijo Cvet z juga, poskusila prepričati občinstvo, da je ravno ona najboljša med vsemi. Seveda! Tako, kot vsako leto, ko smo v boj pošiljali najboljše od najboljšega, kar obstaja na glasbeni sceni v Sloveniji! In se domov vračali sklonjenih glav. Tudi letos bosta v Helsinkih Mojca Mavec in Miša Molk, oz. mm&mm, ki pač Evroviziji ne morata manjkati. Verjetno gresta tja na naše stroške?
Zanimiv je današnji naslov v Direktu: Alenka zlasala dansko transseksualno divo! Hopla, hopla, kaj pa če je vse res?
Besedilo pesmi Cvet z juga
Vzemi, vzemi cvet v roko,
Ne sprašuj kako bom brez tebe.
Daj ga na prsi svoje,
Naj spomin ti bo na mene.
Moj beli cvet,
Moj daljni svet,
Daj, vrni se,
Moj bodi spet.
Za vedno vse moje
V življenju tvoje je,
Cvet z juga, blizu morja še
Jaz čakam te,
… Še čakam te.
Ljubim, nekaj česar več ni,
Le privid si mi iz daljnih dni.
p.s.: zelo zelo globokoumno besedilo! Upa kdo stavit, kateri bomo na tekmovanju? Oz. se bomo sploh uvrstili v finale
Iris Mulej bo nova lastnica treh pitbulov iz zavetišča Gmajnice. Čestitam k takšni odločitvi!
Vendar vseeno bi se lahko, glede na to, da je miss (a je že bivša?), naučila obnašanja pred kamero. Njeno gestikuliranje je precej nenavadno. In na koncu je bila tudi zadnja, z 12%. Na srečo, jo bodo lahko tolažili pitbuli!
Petra Slapar pa še vedno prepeva
Opel GT, o njem sem razmišljal par dni nazaj, ko sem ga videl v Murski Soboti. Bralec bloga mi je na mail poslal podatek, da imajo nov model Opel GT-ja v avtosalonu v Grazu in da so možnje testne vožnje z njim. Poklical sem v Avstrijo in se dogovoril. Kljub temu, da sem si preventivno vzel več kot uro rezerve za vožnjo do Graza, mi ni uspelo priti v dogovorjenem času. Takle mamo na naših cestah! Ker sem bil preprozen, ga je dobil že naslednji testni voznik in priznam, da sem mu zavidal. Avto je fenomenalen na prvi pogled. Sicer na slikah človek ne dobi istega občutka, kot ko se vsede vanj, vendar je avto povsem špartanski. Ima vse in nima ničesar preveč. Spredaj vgrajen 2-litrski motor s turbino, zadnji pogon, 262KM/5300rpm, 353Nm navora, pospešek 0-100km/h v 5,7sek, maksimalna hitrost 229km/h, teža 1331kg in cena okrog 30.000€, so dejstva ki pritegnejo še tako izbirčnega avtomobilskega navdušenca. Opel GT 2007 je definitivno zavidanja vreden avto in nikakor se ne bi branil, če bi bil v moji garaži!
Itak! Sedaj pa v vrsto na črpalke in natankat do vrha
Eurosuper 95 + 3,6 centa Eurosuper 98 + 3,6 centa Dieselsko gorivo +0,2 centa
Štorklje, domačini v Prekmurju jim pravijo štrki, so dolgonogi, dolgovrati močvirniki z dolgimi krepkimi kljuni iz družine Ciconiidae. Ker so štorklje neme, se sporazumevajo s klopotanjem s kljuni, prehranjujejo pa se z žabami, ribami, žuželkami, deževniki. Štorklje so na svoje gnezdo, ki je lahko večletno, zelo navezane, celo bolj kot na svojega partnerja, ki ga lahko zapustijo, gnezda pač ne. Prav zaradi slednjega imajo zelo velik kulturni in mitološki pomen, saj se verjetno vsi spomnimo pravljic, kako nas je prinesla štorklja. Vir: Wikipedia
Zakaj preživljam vsak prosti trenutek na morju na Hrvaškem, v Kavranu, sem že pisal. In tako je bilo tudi pretekle dni. Brez interneta, brez bloga in brez “stika s civilizacijo”, ki nam jo daje GSM telefon (namreč signal je samo v določenih točkah hiške) sva preživela več kot idilične 3 dni. Toskana, Tunizija, Benetke, oz. vse ostale destinacije, ki sem jih obiskal v zadnjem času, se ne morejo primerjati s tem, kar mi ponuja Kavran. In kljub temu, da se sedaj rušijo objekti v Kavranu (o čemer bom še pisal), mi niti na misel ne pride, da bi menjal svoj idilični kotiček, za kaj bolj “prestižnega”! Ravno obratno. Začela sva razmišljati, da bi si kupila staro, na pol podrto kamnito hiško v vasi in jo začela obnavljati! In tako izgleda prvi letošnji skok v morje! Posnetek je bil sicer še daljši, vendar se je od nekje pojavil nekdo, kljub temu, da je bil povsem prazen zaliv in si želel sposoditi fotoaparat! Zato je zadnji del rezan, kajti moje vpitje res ne bi bilo primerno za na blog!
[googlevideo]7850922142202724899[/googlevideo]
Darjan je prišel na idejo, kako bi se mogoče dalo izboljšati Alexin Traffic Rank. Trenutno je moj Alexa Rank: 50,571, oz. v Sloveniji sem na 90. mestu. Pred 6 meseci sem bil na 41. mestu.
In sedaj k Alexinemu “vlakcu”, oz. piramidi. Mogoče deluje, mogoče ne, rezultati bodo vidni v roku enega tedna.
Vsake toliko časa se mi zgodi kakšna čudna situacija s CF kartico. Leta 2005 je bila povsem moja krivda, tokrat pa je situacija precej drugačna. SanDisk Compact Flash 2G sem par dni nazaj formatiral in od takrat naredil preko 800 fotk. Danes, ko sem prišel domov in sem si vzel čas za obdelavo in pregled vseh fotk, pa sem odkril, da na CF kartici ni nobene fotografije teh štirih dni?? Na kartici so fotografije v direktorijih, ki sem jih brisal že pred več kot tednom dni. In katere so varno shranjene na računalniku. In kaj se zgodi v takšnem primeru? Namesto, da bi mirno preživel še en dan brez računalnika, sem se lotil stvari bolj sistematično. Še enkrat sem vtaknil CF kartico v D200 in ugotovil, da sedaj tudi fotoaparat ne najde več nobene fotografije, čeprav sem jih še včeraj pregledoval na njem. Potem je prišel na vrsto Google. Vsi uporabniki digitalnih fotoaparatov se prej ali slej srečamo s kakšno podobno situacijo, ko bi najrajši vse skupaj vrgli nekam in pozabili na vse. Vendar tokrat se ne bom vdal, sem pomislil! Preizkusil sem celo kopico programov: PhotoRescue, Recover My Photos, CardRecovery 2.10, DiskInternals Flash Recovery 1.5, itd.. Brez uspeha! Vsi zgoraj omenjeni programi so našli samo fotografije, ki sem jih našel že tudi sam. In končno sem se spomnil, da sem poleg SanDisk Compact Flash kartice dobil tudi mini CD SanDisk RescuePro software. Moj je verzije 2.0, sedaj pa obstaja že verzija 4.0. Inštaliram program in zaženem vse skupaj. Sedaj je našlo že preko 700 fotk, katere lahko tudi odpiram in pregledujem. In to fotke zadnjih štirih dni, ki jih definitivno ne bi želel izgubiti! Če bi slučajno kdo potreboval SanDisk RescuePro, ki se nahaja na mojem CD-ju, naj me kontaktira. Bomo skupaj našli rešitev! Ker tole resnično deluje.
p.s.: ko bodo fotografije obnovljene, jih tudi objavim!
No, tudi meni prav prija tale dež.
Deja Vu, kot vsako leto.
Danes sem čakal, kdo od soblogerjev se bo spomnil, da je pred 27 leti, ob 15:10 umrl Josip Broz - Tito, v Kliničnem centru v Ljubljani, v starosti 88 let. In tega sta se spomnila samo Pengovsky - The Death of Josip Broz Tito in Nejc - Umrl Josip Broz Tito
Gumball 3000 je avtomobilska dirka dolga 5000km, ki poteka po javnih cestah po Evropi. Gumball 3000 je bil prvič izpeljan leta 1999 in od takrat naprej je vsako leto večje število udeležencev. Letošnja prijavnina je znašala £28,000 ($55,060) in dirka je potekala od Londona do Istanbula, preko Amsterdama, Muenchena, Benetk, Dubrovnika do Aten. Vendar letošnja dirka, namesto da bi postala dirka presežkov, je postala tragična dirka. Prvi dan, je zaradi prevelike hitrosti, na poti preko Nizozemske izgubilo vozniško dovoljenje 7 voznikov. Drugi dan so v Nemčiji policisti 70 vozil pospremili direktno na letališče, prav tako zaradi prekoračitev hitrosti. 2.maja se je v mestu Struga, v Makedoniji zgodila prometna nesreča, kjer sta voznika Techartovega Porscheja 911 Turbo, Nick Morley in Matthew McConville povzročila nesrečo s smrtnim izidom, pri hitrosti večji kot 200km/h. Po nesreči sta pobegnila s kraja dogodka, vendar so ju kmalu ustavili in pridržali. In včeraj so dokončno odpovedali nadaljevanje Gumballa 3000, ki bi moral včeraj ponoči prečkati Slovenijo preko mejnega prehoda Macelj. Gumball 3000 je bil odlična ideja, kako promovirati turistične zanimivosti po Evropi. Znane osebnosti, ki so sodelovale pri tem projektu so pustile precej velik pečat, vendar se je v končni fazi vse skupaj sprevrglo v objestno dirkanje, kar pa ni bil namen organizatorja (The 2007 Gumball 3000 rally (the “Event”) is NOT a race or a competition. You must NOT compete in any manner with other participants). Letos so sodelovala naslednja vozila: Maserati Quattroporte, Jaguar XJ220S, Aston Martin V8 Vantage, Bentley Continental GT Mansory, Porsche Carrera GT, Mercedes CLK DTM, Rolls Royce Phantom, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Murcielago, McLaren Mercedes SLR, Bugatti Veyron, Ultima GTR, Ferrari 599 GTB Fiorano F1, Ferrari 612 Scaglietti, Mercedes CLS GTR 620, Porsche 997 Turbo Speedart, Mercedes Carlsson CLK DTM, 1955 Chevrolet Hot Rod, Ford GT, Nissan Skyline R32 GTS, Fiat 500
In potem naj bi bila to turistična vožnja?
Gumball 3000, 2007 Start Video Gumball 3000 in Calais, France
Zadnje čase zelo pogosto opažam, da postajam vse bolj Mark all as read človek. Vsakodnevna količina mailov, je prevelika, da bi si za vsakega vzel čas, ga prebral in analiziral in potem na dolgo in široko odgovoril. V Outlooku obstaja preprosta funkcija Mark as read, ki reši vse te probleme in neprebrano, ki kričeče bode v oči, spremeni v prebrano in problemov več ni. Google Reader, kjer imam večino priljubljenih blogov, ki jih berem, prav tako ponuja možnost Mark all as read. In ko se po parih dneh, ki jih preživiš brez računalnika, oz. interneta, spet vrneš v svet Mark all as read, te čaka okoli 80 novo napisanih prispevkov. Uporabiš magični gumbek in vse je spet tako, kot mora biti. Vendar se mi kljub dobrim lastnostim, ki jih ponuja magični gumbek, zastavlja vprašanje, če je to res tista prava pot. S funkcijo Mark all as read marsikdaj preskočimo kakšno zanimivo stvar, postanemo pa tudi imuni za razne Terms of Service - TOS ali License Agreement stvari, ki jih avtomatsko pokljukamo, brez da bi sploh vedeli, kaj piše. In kasneje, ko pride do problemov, iščemo rešitve, ki pa jih pač ni.
Mark all as read svet je prav prijeten svet. S klikom se rešimo stvari, ki pa nam ostajao nekje v podzavesti in nas opominjajo, če jih nismo rešili do konca! Škoda, ker tudi za to ne obstaja magični gumbek!
Nekoč, ko bom velik in bogat, si bom uresničil željo, ki jo imam že precej časa. Opel GT, letnik 1968, s 1900ccm 100KM, z motorjem spredaj in pogonom na zadnja kolesa bo nekoč moj. Lastnik Opel GT-ja. ki je na fotografijah, je opisal vožnjo z njim kot vožnjo z go-kartom. Tako trdno se drži ceste in tako hitro se odziva na dejavnike, ki vplivajo na vožnjo. Ponujali so mu €20.000 za avto, pa jih je gladko zavrnil. Preveč časa in truda je bilo vloženega vanj, da bi ga prodal. To je avto za čisto uživanje. Ker so ti avtomobili precej redki, na naših cestah naj bi bili vsega skupaj štirje, mogoče pride prej v garažo nov Opel GT, ki bo zamenjal Speedsterja in naj bi prišel v jeseni na naše tržišče. 2-litrski motor in 262KM na zadnjih kolesih, platnena streha in hitrost preko 220km/h so podatki, ki razburkajo človeško domišljijo!
